A energia e a mobilidade são fundamentais para a economia europeia. No entanto, as atividades relacionadas com estes setores são responsáveis pela maior parte das emissões de gases com efeito de estufa na UE: 54 % no setor da energia e 24 % nos transportes (números de 2016). A descarbonização destes setores e a dissociação do seu crescimento económico dos impactos ambientais são o foco central da estratégia a longo prazo da UE. É imperativo que a Europa tenha um papel de liderança no mercado global nestes setores.
A energia e a mobilidade estão intimamente interligadas e enfrentam grandes desafios partilhados. Pode ser encontrado um exemplo nas iniciativas de investigação e inovação destinadas a reduzir o custo da produção de hidrogénio e a aumentar a capacidade das baterias. Outro exemplo desta relação pode ser encontrado em cidades inovadoras: é essencial que ambos os setores trabalhem em conjunto para tornar os transportes urbanos e os sistemas energéticos mais eficientes e limpos, melhorando a qualidade de vida nas cidades e nas comunidades.
Energia e mobilidade: objetivos para 2021–2027
Um dos grandes objetivos neste domínio é a procura de soluções intersetoriais para a descarbonização; por exemplo, as baterias, para construir uma cadeia de valor competitiva e sustentável na Europa, ou o hidrogénio ou as células de combustível.
No campo da energia, está a ser feito trabalho para criar infraestruturas, serviços e sistemas sustentáveis para comunidades e cidades inteligentes e sustentáveis. Está igualmente em curso o desenvolvimento de um sistema de energia com uma boa relação custo-eficácia e com emissões de GEE nulas, focado em energias renováveis e em redes e sistemas flexíveis, centrados no cidadão, de energias com emissões de GEE nulas, bem como a procura de soluções de captura, utilização e armazenamento de carbono (CUAC) para o setor energético e as indústrias de utilização intensiva de energia. O armazenamento é uma importante preocupação para a UE e todas as soluções potenciais para a transição energética requerem uma melhor alavancagem dos investimentos públicos e privados.
Em outubro de 2020, a Comissão Europeia adotou o Relatório de 2020 sobre o Estado da União da Energia, que se centra em diferentes aspetos da política energética da UE para alcançar os objetivos de 2030.
No setor dos transportes, o grande desafio é o desenvolvimento de soluções de transporte hipocarbónicas e competitivas. Tal afeta o setor automóvel, no qual já estão em curso trabalhos para criar veículos com emissões baixas ou nulas, ou o setor ferroviário, que está a caminho da descarbonização, automatização e digitalização. Os transportes por água estão a sofrer outra grande revolução na sequência do acordo global para reduzir as emissões totais de GEE dos transportes marítimos em pelo menos 50 % até 2050.
